BMW Sensore di pressione dei pneumatici
Specifiche e caratteristiche
Numero parte OE/OEM
36106856227
Numero parte produttore
36236781847,6781847,36236779490,6779490,36236771034
Numero parte sostituito
3610-6856-227-02/3610-6856-227-03
Numero parte di interscambio
36106790054/6856227/3610-6856-227-01
Tipo
Sensore di monitoraggio della pressione dei pneumatici
Qualità
Alta qualità -
Materiale
Metallo+plastica
Garanzia del produttore
1 anno
Frequenza
315MHz (US / Asia) / 433MHz (UE)
Intervallo di pressione
0-87 psi (precisione ± 0,5 psi)
Tolleranza alla temperatura
-40 gradi a 125 gradi
Sul prodotto
La serie di sensori di pressione dei pneumatici BMW è realizzata solo per le auto di fine - alte. Ha una tecnologia programmata pre - che funziona perfettamente con le esigenze uniche di modelli come BMW M6, Mini Cooper F56 e Rolls - Royce Phantom. Il suo gambo della valvola in acciaio inossidabile SUS304L ha superato i test di spruzzatura salina, il che significa che non arrugginire in ambienti costiere. La sua tecnologia di calibrazione automatica unica - può dirti esattamente dove si trovano le ruote all'interno di un viaggio di 1,5 miglia. Questi sensori fissano nuovi standard per la sicurezza dei pneumatici con una straordinaria durata della batteria a 10 anni e la doppia certificazione FMVSS138/ECE R64. Possono gestire terreni ghiacciati ad alte quote con una precisione di ± 0,3 psi e lavorare con i sistemi di gestione della flotta Geotab/Samsara.
I nostri sensori sono uno - Stop Shop per qualsiasi cosa, da un mini strumento di ripristino TPMS di Mini Cooper a uno strumento personalizzato 26 - pollici - Royce Wheel Update. Il protocollo ECU EMF03 incorporato consente di rimuovere il codice di guasto C1A56 con un solo clic e mantiene il segnale stabile del 99,2% delle volte nelle aree di città affollate. Questo sensore di pneumatici ad alta quota ha un algoritmo di correzione della pressione barometrica che si assicura che funzioni sempre come una parte OEM, soddisfacendo le esigenze dei proprietari di veicoli in tutto il mondo.
Vantaggio dei prodotti
1. Forte e buono per i luoghi difficili
Abbiamo sviluppato i nostri sensori di pressione dei pneumatici BMW fuori dagli steli della valvola in acciaio inossidabile SUS304L e li abbiamo testati accuratamente per assicurarsi che possano durare più di 2.700 ore di danno a spruzzo salino. Questo li rende fantastici per le strade vicino al mare o in inverno che sono state trattate con de - chimiche a ghiaccio. Questo materiale aerospaziale - di grado non corrode come le valvole di alluminio, quindi non si logo non si logora con il tempo. Questo aiuta i gestori di flotte e i proprietari di auto di lusso a risparmiare denaro su lunghe spese di sostituzione del termine -.
2. Plug esatto - e - gioca con protocolli già caricati
Abbiamo già installato più di 20 veicoli - protocolli specifici sui nostri sensori. Questi includono BMW F56/Z4, Mini R55 e Rolls - Royce Phantom EWBS. Ciò significa che non dovrai pagare l'alto costo della codifica della concessionaria. I meccanici possono installarli in meno di tre minuti con strumenti standard, quindi non devono pagare per gli abbonamenti a software proprietario come ISTA/D.
3. Gestione intelligente della batteria per manutenzione che può essere prevista
Il build - in ultra - low - Power IC Chip controlla la salute della batteria in tempo reale e fornisce avvisi al cruscotto IDRive/Id6 sei mesi prima che si esaurisca. Le nostre cellule di litio durano il 23% più lunghe della norma nel settore quando testate per la longevità accelerata (120, 000+ miglia simulate). Ciò significa che funzionano bene anche quando la temperatura cambia molto, da -40 a 125 gradi.
4. Rendere meglio il segnale di interferenza anti -
Il nostro design incorpora un circuito schermato che riduce l'interferenza a radiofrequenza (RFI) del 68% in luoghi con molta attività elettromagnetica, tali tunnel nelle città o stazioni di ricarica EV. I test SAE J2657 mostrano che il 99,2% delle volte.
5. Distribuzione globale con doppia conformità della modalità-
Questi sensori possono passare da soli tra le frequenze di 315MHz (FMVSS138 US/Asia) e 433MHz (ECE R64 UE), il che significa che i grossisti possono immagazzinare uno SKU per molti mercati diversi.
Scenari di applicazione principale
I proprietari di BMW M6 possono facilmente cambiare le loro gomme invernali.
I nostri sensori sono realizzati per i conducenti in luoghi con le stagioni che cambiano, quindi non devi ricalibarli a mano quando ti muovi tra le gomme estive e invernali. Queste unità TPMS sono dotate di protocolli BMW M6 Gran Coupé (F12/F13) già programmati. Possono trovare le posizioni delle ruote entro 1,5 miglia dalla guida.
Opzioni convenienti per i Mini Cooper F56 Fai guasti da ripristinare
I nostri sensori funzionano direttamente con la EMF03 ECU del 2014 - 2023 Mini Cooper F56 Modelli per risolvere i tipici problemi di sincronizzazione TPMS senza bisogno di software di codifica speciale. Usando gli strumenti OBD-II comuni, i meccanici possono ora cambiare Mini TPMS in circa 9 minuti.
Personalizzando i Rolls - Royce Phantom's Wheels for Luxury
I nostri sensori sono progettati specificamente per modifiche alla ruota finale - e possono ospitare cerchi su misura da 22 a 26 pollici su rotoli - Royce Phantom (EWB) e modelli Ghost utilizzando la tecnologia di ridimensionamento automatico della pressione. I nostri sensori hanno mantenuto la loro precisione a ± 0,3 psi su tutti gli assi.
I sistemi di flotta Geotab/Samsara funzionano bene insieme
I nostri sensori abilitati BLE 5.0 - inviano i dati di pressione e temperatura dei pneumatici direttamente al cloud - Sistemi basati tramite API, fornendo informazioni in tempo reale degli operatori della flotta. Notifiche automatizzate per bassa pressione dei pneumatici (<28 PSI).
Perché scegliere noi
Perché scegliere i nostri prodotti
La nostra base di produzione si concentra sulla produzione di parti fondamentali come sensori di auto e iniettori del motore in un unico posto. Ne può ridurre i prezzi del 17% o più senza intermediari. Possono anche supportare la risposta degli ordini e la produzione di massa personalizzata entro 30 giorni. Possono controllare in modo indipendente ogni fase del processo, dalla saldatura laser di precisione all'ispezione rigorosa della qualità, per assicurarsi che la qualità soddisfi gli standard OE. Questo aiuta i clienti globali a sostenere i costi - acquisti efficaci senza preoccuparsi.
Domande frequenti
1. I sensori TPMS sono già impostati per lavorare con alcuni modelli BMW?
-
Sì, tutti i sensori sono dotati di 20 o più BMW/Mini/Rolls - protocolli Royce già programmati (tale F56, G30 e Phantom EWB), quindi non è necessario codificarli al concessionario. Basta installarlo e guidare 1,5 miglia per impostarlo automaticamente.
2. In che modo i tuoi sensori fermano la ruggine che accade lungo la costa?
-
Testiamo i nostri steli di valvola in acciaio inossidabile SUS304L spruzzandoli con acqua salata. Abbiamo usato lo standard ASTM B117 per testare quanto bene il film anodizzato duro nella corrosione ha resistito al test. Dopo 132 ore di test con spray salino neutro al 5%, il film non ha mostrato segni di deterioramento. Perfetto per la Florida e il Medio Oriente, dove l'acqua salata accelera il fallimento del TPMS.
3. Lavoreranno con le ruote che non vengono dalla fabbrica su una BMW M6?
-
Ovviamente. L'algoritmo di ridimensionamento automatico - funziona con cerchi personalizzati larghi da 17 a 26 pollici senza essere ricalibrati.
4. Quanto dura la batteria rispetto ai sensori forniti con l'auto?
-
Il nostro chip Ultra - Low - Power IC dura 10 anni o 120.000 miglia, che è più lungo del 23% rispetto ai chip simili di Bosch e Continental. Idrive ti consente di tenere d'occhio le cose in tempo reale e ti consente di sapere sei mesi prima che finiscano.
5. Questi causano i codici di errore che si presentano nei modelli Mini Cooper F56?
-
No. Il nostro design funziona con la EMF03 ECU e risolve i problemi C1A56 e C1D00 che hanno infastidito i minis dal 2014 al 2023.
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