specifiche e caratteristiche

Codice articolo del produttore

0280155700/0280155710

Numero di parte OE/OEM

822-11116

Numero di parte di scambio

0280155710-8

Tipo

Iniettore di carburante

Tipo di carburante

Benzina

Materiale

Metallo+plastica

Garanzia del produttore

1 anno

Informazioni sul prodotto

Ottieni iniettori di carburante di qualità OEM- per la tua Ford Explorer, Lincoln Town Car o Mercury Grand Marquis V8 del 1994-1998 per migliorare la tua auto. Questi iniettori resistenti all'etanolo- includono ugelli forati al laser-e guarnizioni in PTFE certificate SAE J1681-. Combattono la corrosione del carburante E10-E20 e ripristinano il 19% di efficienza del carburante nei SUV ad alto chilometraggio come il Ford Explorer Eddie Bauer del 1997.

Eliminano i codici P0171 e P0300 e superano i test SMOG della California (CARB EO# D-126-98), rendendoli ideali per gli autisti quotidiani, le flotte di taxi e gli appassionati di auto d'epoca. Supporta build turbocompressi fino a 60 psi negli scambi di motori Ford Mustang GT o scegli portate su misura (± 5%) per i sistemi Holley EFI. Questi iniettori a montaggio diretto sono facili da installare e funzionano bene sia per i pendolari che per gli appassionati di prestazioni.

Vantaggio dei prodotti

1. Le parti OEM possono essere facilmente sostituite per le riparazioni

Questi iniettori di carburante a montaggio diretto- funzionano con i motori V8 da 5,0 litri compatibili con Ford Mustang GT- e si adattano bene alla Ford Explorer Eddie Bauer del 1998 e alla Lincoln Town Car Executive Sedan del 1996. Ha la stessa impedenza elettrica (14,5 Ω) e profili di connettore dell'attrezzatura originale, quindi non è necessario ricalibrare la ECU. Perfetto per i meccanici che lavorano su auto Ford e Lincoln V8 con chilometraggio elevato che necessitano di affidabilità plug{10}}and{11}}play.

2. Guarnizioni in PTFE che non si decompongono a lungo nell'etanolo

Le guarnizioni in PTFE sono migliori degli standard SAE J30 R10 e impediscono la corrosione delle miscele di carburanti E20. Sono stati realizzati con iniettori di carburante a prova di etanolo-per la Lincoln Town Car da 4,6 litri. Importante per le cabine Mercury Grand Marquis 1997-1998 che operano nei mercati brasiliani dell'etanolo. Rispetto alle alternative in gomma, riduce del 70% il numero di volte in cui è necessario sostituire le guarnizioni.

3. Ugelli con perforazione laser precisa per un migliore risparmio di carburante

Gli iniettori di carburante ottimizzati dei motori Ford Explorer 5.0L OHV sono dotati di ugelli incisi al laser a 12-fori-che mantengono il flusso costante entro ±1,2% per eliminare i codici snelli (P0171) negli Explorer con più di 200.000 miglia. Ripristina i consumi di fabbrica (+19% verificato) nei coupé Ford Thunderbird LX del 1995.

4. Durabilità ad alta-pressione per build ad alte prestazioni

I corpi in nylon rinforzato possono resistere ad applicazioni turbocompresse fino a 60 psi, rendendoli ideali per le conversioni sovralimentate sui motori Mercury Cougar XR-7 4.6L. Supera le prestazioni degli iniettori OEM negli scambi del motore della Ford Mustang GT 5.0L, consentendo allestimenti con più di 350 CV senza rimanere senza benzina.

5. Affidabilità degli avviamenti a freddo sotto-zero

L'esclusivo sistema anti-vapor lock garantisce che il Ford Explorer XLT 5.0L del 1998 del mercato canadese- possa avviarsi immediatamente a -20 gradi F. Impedisce alle limousine Lincoln Town Car del 1996 utilizzate per i servizi di navetta aeroportuale di girare al minimo.

6. Conformità ai CARB per le aree in cui lo smog rappresenta un problema

Questi iniettori di carburante per veicoli della California sono certificati CARB EO# D-126-98. Riducono gli inquinanti HC del 22% nei SUV Mercury Mountaineer 5.0L del 1997. Supera le ispezioni BAR-OBD-II per le immatricolazioni della Lincoln Signature Sedan del 1998.

7. Non sono necessari strumenti per l'installazione da parte dei fai-da-te

I connettori EV6-codificati a colori e le staffe di montaggio-antimanomissione consentono di sostituire i componenti dei Mercury Cougar XR-7 V8 del 1997 in 45 minuti.

Principali scenari applicativi

01.

Manutenzione per SUV familiari con chilometraggio elevato

Modelli compatibili: Ford Explorer XLT (5.0L V8) dal 1996 al 1998

Ripara gli iniettori intasati nei guidatori di tutti i giorni con più di 200.000 miglia per far loro utilizzare meno gas. I nostri iniettori di carburante di qualità OEM-per Ford Explorer sono dotati di ugelli forati al laser-che risolvono i problemi con miscele di carburante magre.

Nell'Explorer Eddie Bauer del 1997, hanno aumentato il consumo di carburante in città del 19% (testato EPA-). Le guarnizioni in PTFE sono ottime per le famiglie nordamericane che desiderano che i loro veicoli durino a lungo poiché non si corrodono quando entrano in contatto con l'etanolo nel carburante E10. Riduci l'inquinamento e risparmia fino a 280 dollari all'anno sul gas.

02.

Revisione della flotta di taxi nei mercati dell’etanolo

Modelli compatibili: Mercury Grand Marquis LS 1997-1998 (4.6L V8)

Risolvi le perdite frequenti nei taxi alimentati a etanolo E20-con gli iniettori di carburante certificati SAE J1681. Le guarnizioni rinforzate in PTFE resistono al caldo tropicale di Rio de Janeiro, prolungando la durata di servizio a 2+ anni rispetto a . 6 mesi con iniettori generici.

I kit sfusi da 10-confezioni per Mercury Grand Marquis riducono i costi di manutenzione della flotta del 27% semplificando al tempo stesso la gestione dell'inventario tramite imballaggi OEM etichettati con codice a barre.

03.

Soccorso in auto d'epoca: come risolvere i codici motore che continuano a comparire

Modelli che funzionano con questo: Lincoln Town Car Cartier 1994–1996 con motore V8 da 4,6 litri

Sbarazzarsi dei codici P0171 e P0300 nelle automobili di lusso che hanno problemi al minimo e fumano nero. I nostri iniettori di carburante di precisione a 12 fori per la Lincoln Town Car mantengono la precisione del flusso entro ±1,2%, il che fa sì che l'edizione Cartier del 1995 si avvii di nuovo senza intoppi.

I connettori EV6 plug{0}}and{1}play semplificano la sostituzione dei componenti in 40 minuti, aiutando i collezionisti a superare i rigorosi test SMOG della California (le emissioni di HC diminuiscono del 22%).

04.

Swap-motori V8 ad alte prestazioni

Funziona con: Ford Thunderbird LX del 1995 (V8 da 4,6 litri) e Mustang GT aftermarket

Raggiungi i tuoi obiettivi di potenza! Questi iniettori di carburante predisposti per il turbo-per i cambi motore della Ford Mustang GT possono gestire sistemi con 60 psi di spinta, rendendoli ideali per le auto del progetto Thunderbird LX con allestimenti da 300+ HP.

Personalizza le portate (±5%) per le installazioni Holley Sniper EFI, consigliate dai club Mustang GT nordamericani per l'affidabilità sulla pista di atterraggio.

perché scegliere noi

perché scegliere i nostri prodotti

La nostra base produttiva è incentrata sulla-produzione completa di componenti di base, tra cui sensori per automobili e iniettori motore. Con 0 costi di intermediazione, Ne può ottenere una riduzione di prezzo superiore al 17%; supportare la risposta agli ordini e la produzione di massa personalizzata entro 30 giorni; controllare in modo indipendente ogni collegamento, dalla tecnologia di saldatura laser di precisione al rigoroso controllo di qualità per garantire che la qualità sia allineata agli standard OE, aiutando così i clienti globali a ridurre i costi di acquisto-economici senza preoccupazioni.

Domande frequenti

Q1. Quali auto Ford, Lincoln o Mercury funzionano con questo?

Questi iniettori sostituiscono direttamente i motori V8 dal 1994 al 1998, come:

Ford Explorer XLT 5.0L dal 1996 al 1998
Lincoln Town Car Cartier 4.6L dal 1994 al 1996
Mercury Grand Marquis 4.6L dal 1997 al 1998
...(Per ulteriori informazioni contattateci.)

Q2. È necessario riprogrammare la ECU dopo averla installata?

No. I requisiti elettrici corrispondenti all'OEM- (impedenza 14,5 Ω, connessioni EV6) assicurano che la Ford Thunderbird LX 4.6L del 1995 e i veicoli equivalenti funzionino immediatamente.

Q3. Sono sicuri per le miscele di etanolo E20?

SÌ! Le guarnizioni in PTFE sono migliori delle specifiche SAE J30 R10, il che le rende perfette per le cabine brasiliane Mercury Grand Marquis che utilizzano carburante E20.

Q4. Che tipo di aumento MPG posso aspettarmi?

I test EPA hanno indicato che il Ford Explorer 5.0L del 1997 con più di 150.000 miglia ha ottenuto un consumo di carburante migliore del 19%.

Q5. Funzioneranno con sistemi turbo che non sono di fabbrica?

Possono sopportare una pressione di 60 psi per lungo tempo e possono essere utilizzati nelle versioni Thunderbird LX con motori Ford Mustang GT 5.0L.

Q6. Come posso correggere i codici P0171 e P0300 dopo averli impostati?

Questi codici di solito indicano che ci sono problemi già presenti. I nostri iniettori testati con un flusso di ±1,2%-eliminano le condizioni di magra nelle berline executive per auto da città del 1995.

D7. Soddisfano le normative sulle emissioni in California?

Ha la certificazione CARB EO# D-126-98. Supera le ispezioni SMOG per le immatricolazioni Lincoln Town Car del 1998.

Q8. Posso usarli su motori con più di 200.000 miglia?

SÌ. Gli ugelli laser auto-pulenti ripristinano la potenza dei motori V8 Ford e Lincoln che hanno percorso molti chilometri.

D9. Cambiate le portate?

SÌ. Vi preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni.

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