Bosch EV1 iniettori di carburante
Specifiche e caratteristiche
Numero parte OE/OEM
23250-75170
Numero parte produttore
0280158384 23250-75170
Tipo
Iniettore di carburante
Qualità
Di alta qualità
Materiale
Metallo+plastica
Garanzia del produttore
1 anno
Resistenza alla bobina
12Ω±0.5Ω
Pressione operativa
2.5-5.0 bar
precisione e compatibilità
Progettato come sostituto diretto per OEM 23250-75170, questo iniettore di carburante Bosch EV1 ha le stesse dimensioni e caratteristiche elettriche (molla a bassa impedenza da 12Ω) per garantire una perfetta integrazione con Ford, GM e Volvo Electro di elaborazioni {{Elaborage di Electro-6 Il corpo in acciaio inossidabile, prevenendo quindi l'adesione del carburante e l'accumulo di carbonio-critico per sostenere portate costanti su 150 miglia 000.
Scoperta di etanolo e durata
Lo stantuffo della lega di nichel-cromo del nostro modello e le foche Ultra viton resistono ad aggressive miscele di etanolo E85, a differenza degli iniettori di carburante di benzina ordinari, riducendo quindi al minimo i guasti correlati alla corrosione del 64% (per test ASTM G48) . per i conducenti nei nazioni in via di sviluppo con standard di combustibile vari, il mandato di MIC) Il filtro in bronzo cattura aggressivamente inquinanti di particelle da carburanti di bassa qualità .
Miglioramenti delle prestazioni intelligenti
Progettato con una modalità autopulitrice attivata da 12 kHz impulsi PWM durante il minimo, questo iniettore dissolve i depositi di carbonio senza intervento umano gestito nei test di laboratorio per ripristinare il 97% del flusso originale dopo 50,000 miglia simulate .} il nostro programma a projector gratuito per i micro-adjustments (0 {} Pertanto consente di sintonizzazione esatta AFR per sistemi turbocompressi fino a 6,0 bar.
Processo di installazione
- Come installare e prendersi cura degli iniettori di carburante a benzina
Quando si passa agli iniettori di carburante Bosch EV1 (o tipi che funzionano con loro), assicurati che i parametri dell'interfaccia corrispondessero alla tensione preimpostata della ECU ., questo impedirà alle fiamme che si verificano di volta in volta a causa delle varianze nell'impedenza di Harnene (± 0 . 2). Equipaggiamento e ATS 505 Cleaning Chemical per abbattere il carbonio che si è accumulato sul retro della valvola di aspirazione. Se si verifica l'isteresi di avvio a freddo, è necessario utilizzare un tester di flusso dell'iniettore di carburante per vedere se la inesattezza della quantità di iniezione per ciascun cilindro è superiore al 5%. Nota: gli additivi di bassa qualità possono rompere i cristalli piezoelettrici, quindi è meglio usare oli che sono stati verificati da ISO 12156-1.
Scenari di applicazioni importanti
Manutenzione della flotta di taxi ibridi
Manutenzione della flotta di taxi ibrida (come la Toyota Prius di New York City)
Il nostro Bosch ev 1- iniettori di carburante compatibile spargono gli intervalli di servizio a 120, 000 miglia in modalità eco-cicling (20-40 impulsi/sec) per gli operatori di taxi che gestiscono veicoli ibridi in stop-and-go urban traffico .}, fondamentali per i flotte che gestiscono {7} veicoli ibridi con {{} veicoli ibridi con i veicoli ibridi in stop-and-go urban traffico ., soprattutto per i flussi che eseguono {7} veicoli ibridi con {{} Funzionamento, l'ugello in acciaio inossidabile resiste all'accumulo di carbonio da frequente avvio/arresto del motore, quindi abbassando le visite di servizio di 2 . 8x rispetto alle opzioni post -mercato.
Ford Transit 3.5L, trasporto turistico ad alta quota della regione delle Ande
Questi iniettori di carburante a benzina compensano dinamicamente tramite larghezza estesa dell'impulso (1.8-4.2) ad altezze superiori a 4, 000 m dove la combustione magra risulta da un sottile aria . anche utilizzando etanolo ettanolo cimeli di ettanolo bleming bleso etanolo bleming locale di ettanolo a carnelli locali etanolo bleming blemped locali. Slopes .
Ford Focus ST, Track Use: Performance Tune
La valutazione della pressione 6 . 0 bar dell'iniettore aiuta gli appassionati di turbo usando 2 . 0l EcoBoost motori a beneficio dello 0,5% di varianza del flusso-Ke per mantenere AFR 12.5: 1 a 7.200 giri / min. Progettato nell'attacco temporale, consente applicazioni da 500WHP se sfalsate con la nostra pompa ad alto flusso, rimuovendo quindi il ghosting "Fuel Moving" tipico dei cloni.
Volvo Vnl 780, -40 gradi Siberia, Logistica della catena del freddo
Le partenze a freddo estremo sono garantite operazioni prive di perdite dalla procedura di assemblaggio criogenico . senza riscaldatori ausiliari-essenziali per motori a doppio combustibile diesel-gasoline che spostano merci deperibili-arctiche record al 100% di successo a freddo . Integrate il blocco termico integrato smette di sfuggire durante il convertitore di camioncini da {9} benzina .
Perché scegliere noi
Perché scegliere i nostri prodotti
La nostra base di produzione è incentrata sulla produzione one-stop di componenti di base tra cui sensori automobilistici e iniettori del motore . con i costi di middleman 0, NE può ottenere una riduzione dei prezzi del 17%+; Supportare la risposta dell'ordine e la produzione di massa personalizzata entro 30 sala; Controlla in modo indipendente ogni collegamento dalla saldatura laser di precisione a un'ispezione di qualità rigorosa per garantire che la qualità sia allineata con gli standard OE, aiutando così i clienti globali a ridurre l'acquisto conveniente senza preoccupazioni .
Domande frequenti
Puoi collegarlo e usarlo invece di OEM 23250-75170?
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Questo iniettore di carburante Bosch EV1 copia le impostazioni elettriche (impedenza da 12Ω, connettore USCAR) e la dimensione originale (lunghezza sede a tip da 42 mm) . non sono necessarie modifiche per installare su Ford 2 . 3L Ecoboost, GM LHU o Volvo B5254T12 Engines.
Supporta il carburante E85 di etanolo?
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Lo stantuffo di viton Ultra e lo stantuffo di nichel-cromi a triplo a strato previene il degrado chimico, rendendolo sicuro per le miscele E85 (ISO 22854 Standard) . dopo 1, 000 ore con combinazioni di etanolo, i test di laboratorio mostrano uno 0 . 2% in flusso.
Come funziona sui motori che usano i turbocompressori?
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Questo iniettore di carburante ad alte prestazioni mantiene un AFR coerente (12 . 0–12 . 5) anche quando il boost è a 30psi . ha una pressione dinamica di 6,0 bar e una deviazione a flusso dell'1,8%. La nostra pompa del carburante da 340 litri funziona con installazioni che hanno più di 500WHP.
È possibile installarlo senza strumenti specifici?
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Il connettore "Click-Lock" che non necessita di strumenti consente di farlo da solo in meno di 10 minuti . FreeInjector Pro FreeInjector Pro utilizza dati diagnostici in tempo reale per calibrare facilmente sulla tua ECU .
Come puoi dire se un iniettore non ha fallito?
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- Idle approssimativo (cambiamenti AFR superiore a ± 1,5)
- DTC P0172/P0175 (il sistema è troppo sottile o troppo ricco)
- Differenza di flusso> 3,5% (analizzato da un analizzatore di impulsi dell'iniettore)
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