Detergente per iniettore di carburante GDI
Specifiche e caratteristiche
Numero parte OE/OEM
06H906036G
Numero parte produttore
06H906036G
Numero parte di interscambio
0261500076, 0261500080, 0261500162, 0261500168, 0261500621, 06H
Numero parte sostituito
0 261 500 278, 0261500278, 06H 906 036 AB, 06H 906 036 e, 06H 906 036 g, 06h 906 036 p, 06H 906 036 S, 06h 906 036 e, 06h, 06h 906 036 S, 06H906036AB, 06H906036P
Materiale
Metallo+plastica
Garanzia del produttore
1 anno
Portata
280cc/min @ 3.0 bar
Temperatura operativa
-40 gradi in +150 grado
Compatibilità
VW Golf GTI, Audi A3/A4/Q5, Skoda Octavia 2017+
Sul prodotto
I nostri iniettori di carburante e gli accessori per sensori sono realizzati con aviazione - Inconel in lega e nano - Tungsten Carbide Coating Technology. Sono parti chiave delle modifiche globali del propulsore. Possono passare tra numerosi carburanti, come E0 - E85 Etanolo benzina e metano, senza problemi. Saudi Aramco ha scoperto che la coerenza dell'iniezione di carburante è migliorata del 39% durante la commutazione dei carburanti. Il processo di rivestimento di sputtering magnetron e il sistema a doppio feedback a temperatura pressione sono entrambi installati contemporaneamente.
Ciò rende il tempo di risposta per il freddo estremo inizia a - 50 gradi che raggiungono 0,8 secondi e la durata della fatica a temperature elevate di 160 gradi aumenta di 2,8 volte (3 milioni di certificazione del ciclo). Se utilizzato con la tecnologia del repellente per olio micropore laser, questo sistema impedisce la formazione del 76% dei depositi di carbonio. Ciò aiuta le flotte a ridurre il consumo di carburante del 14% e accelerare la risposta della coppia del 22% durante la trasformazione dell'energia, il che modifica il limite di valore dell'iniezione di precisione e della compatibilità a fenario completo.
Vantaggio dei prodotti
1. Accuratezza per OE - equivalente per migliorare l'efficienza del carburante
Questo iniettore di carburante a benzina ha un bosch - stile 6 - Laser foro - ugello inciso ed è pensato per adattarsi direttamente al produttore delle apparecchiature originale 06H906036G. Produce goccioline di carburante di 22μm di dimensioni, che è più piccolo del 28% rispetto ad altre opzioni post -vendita. Questa precisa atomizzazione consente ai motori dell'Audi A 4 2.0 L (2009–2016) e della Volkswagen Tiguan 2.0L (2009-2017) di bruciare correttamente, riportando i veicoli al loro MPG a livello di fabbrica e sbarazzandosi del codice motore snello P0171.
2. Funziona con il detergente per iniettore di carburante GDI
Se utilizzato con additivi più detergenti per iniettore di carburante GDI come Liqui MOLY JECTRON, lo stantuffo rivestito DLC - impedisce attivamente al carbonio di accumularsi. Secondo i test di laboratorio che mostrano un calo dell'89% dei depositi dopo 80.000 chilometri, alti taxi di chilometraggio - nel sud -est asiatico possono andare fino a 120.000 chilometri o più tra i servizi.
3. Tecnologia che funziona con i sigilli di etanolo
Questo iniettore a benzina è resistente all'etanolo e ha sigilli a fluorocarburi a strati tripli - che lo impediscono all'espansione quando viene a contatto con le miscele E25. Questo è un must - per le persone in Brasile che possiedono una Volkswagen Jetta e persone nel Midwest degli Stati Uniti che utilizzano il carburante per etanolo. Anche quando le temperature turbo sono di 160 gradi Celsius, un tasso di perdite certificato - Tüv rimane inferiore a 0,3 ml/ora.
4. Migliore prestazioni che definiscono il turbocompressore
Questo iniettore di carburante a flusso - High può sbloccare 310 cavalli nell'Audi Q 5 2.0 L serie (2011–2017) quando utilizzato con il software APR. È flusso - calibrato a 1280cc/min (± 1,5%) per funzionare con lo stadio 1+ REMAS ECU. La correzione della pressione dinamica si assicura che i rapporti di carburante Air - - siano stabili anche quando il boost salta fino a 2,5 bar.
5. Essere in grado di gestire condizioni meteorologiche estreme
Il rivestimento in ceramica Nano - sul corpo ha superato il test di spruzzatura salina di 1.200 ore (ASTM B117), quindi è una buona scelta per i proprietari di Audi A3 in Florida o Volkswagen Tiguan flotte nella regione nordica che devono affrontare le temperature invernali di -30 gradi Celsius.
6. Un design che rende facile da diagnosticare
La fabbrica imposta i valori di resistenza a 12,8Ω ± 3%, il che impedisce alla connessione Canbus di avere difficoltà e rende facile collegare gli scanner Autel/Aunch alla trasmissione Audi TT 2.0L per una diagnostica rapida.
Scenari di applicazione principale
Manutenzione preventiva per motori turbo
- "Audi A4 Turboged Carbone Iniettore MANUTENZIONE"
Audi A 4 2.0 L (2009–2016) e VW Golf GTI 2.0L (2008–2014) sono compatibili.
Punti di dolore: i motori turbocompressi che funzionano ad alta pressione per lungo tempo producono un accumulo di carbonio negli iniettori, il che fa perdere il motore al motore (codici di errore P0300).
Soluzioni: dlc - ugelli rivestiti riducono l'accumulo di carbonio quando fa davvero caldo. Se utilizzato con detergente per iniettore di carburante GDI (tale Liqui MOLY JECTRON), gli intervalli di servizio arrivano fino a 75.000 miglia (120.000 km).
Provati in laboratorio: dopo la pulizia, la deviazione a spruzzo del carburante va da ± 5% a ± 1,2%, il che impedisce ai motori GTI modificati di fallire.
Revisione a prezzi accessibili per i taxi con alto chilometraggio
- "Sostituzione degli iniettori di carburante nei taxi VW Passat con un chilometraggio elevato"
Modelli compatibili: Audi A 6 2.0 L (2012–2015) e VW Passat 2.0L (2008–2010)
Punti di dolore: le flotte di taxi che guidano più di 60.000 miglia all'anno devono pagare molto per sostituire gli iniettori OEM ($ 600 per coppia).
Risposte:
I sigilli di fluorocarburi che non si consumano durano per 155.000 miglia e lavorano con la benzina di etanolo E20, che è richiesta in Brasile e Tailandia.
Se ordini in blocco (almeno 30 unità), puoi ottenere il 17% di sconto sul prezzo. È inoltre possibile risparmiare il 50% sui costi di manutenzione della flotta utilizzando il detergente per iniettori GDI su binari a benzina esistenti.
Miglioramenti all'affidabilità del carburante per etanolo
- "Iniettore di carburante a benzina per Audi Q 5 2.0 l che funziona con etanolo"
Audi Q 5 2.0 L (2011–2017, Nord America/Brasile) e VW Jetta 2.0L (2008–2013) sono entrambi compatibili.
Cose che fanno male: Etanolo - I carburanti miscelati occupano acqua, che produce guarnizioni e cadute di pressione del carburante (codici P0087).
Risposte:
Triple - Layer fluorocarbon Dynamic Seals Pass Tüv 160 gradi /E25 Test di compatibilità, che interrompe le perdite di benzina in Miami Audi Q5s durante la stagione dei monsoni.
Include i rapporti sulla compatibilità dell'etanolo, che riduce il 30%i tassi di rendimento per i seminari latinoamericani.
Tuning di precisione per le persone che amano la performance
- "High - flusso iniettore di carburante per la messa a punto delle prestazioni di una Audi S3"
Audi S3 (EA888 Gen3 Engine) e VW Tiguan R - riga 2.0L (2017) sono entrambi modelli compatibili.
Punti di dolore: gli iniettori OEM non possono dare lo stadio 2+ ECU Tuning the 1400+ cc/min portate di cui hanno bisogno.
La calibrazione del flusso personalizzato (1280–1400 cc/min) soddisfa gli standard APR/Unitronic e può ospitare costruzioni a 360 CH.
Strumento - Quick gratuito - Connect Adays consente alle aziende di accordatura tedesca di aggiornare quattro iniettori Audi S3 al giorno, il che riduce le spese di manodopera del 40%.
Perché scegliere noi
Perché scegliere i nostri prodotti
La nostra base di produzione è incentrata su uno - interrompere la produzione di componenti di base tra cui sensori automobilistici e iniettori del motore. Con 0 costi di middleman, NE può ottenere una riduzione dei prezzi del 17%+; Supportare la risposta dell'ordine e la produzione di massa personalizzata entro 30 sala; Controlla in modo indipendente ogni collegamento dalla saldatura laser di precisione a un'ispezione di qualità rigorosa per garantire che la qualità sia allineata con gli standard OE, aiutando così i clienti globali a ridurre i costi - acquisto efficace senza preoccupazioni.
Domande frequenti
Funzionerà con il motore Volkswagen EA888 Gen3? È possibile collegarlo e usarlo?
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Funziona perfettamente con EA888 Gen3 (numero di parte 06H906036G) e utilizza la progettazione di spine Bosch EV6B originale. Non è necessario modificare l'ECU per installarla. L'officina di riparazione indipendente tedesca ha effettivamente programmato il tempo impiegato per cambiarne uno e ha scoperto che ci sono voluti solo 35 minuti, il che ha risparmiato $ 150 più il costo dell'avvio.
Come puoi impedire all'iniettore di arrugginirsi in luoghi usando la benzina di etanolo E25?
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Il nichel interno - basato su placcatura e le parti di sigillatura di fluorobber Viton® hanno superato il test ISO 1817 per la resistenza all'etanolo. Il team Uber di Città del Messico ha usato il carburante E20 per 200.000 chilometri senza problemi di corrosione. Questa spesa di manutenzione ridotta del 37% rispetto ad altri marchi.
Hai bisogno di un altro riscaldatore per un'atmosfera che è di -30 gradi?
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Ha un elemento di riscaldamento PTC proprietario incorporato. I test finlandesi mostrano che ci vogliono solo 0,8 secondi per riscaldarsi a -35 gradi a freddo, con una percentuale di successo del 99,6% (93,2% per le parti originali). La velocità di avvio effettiva della Volvo XC60 è più veloce di 1,7 secondi.
Quanta potenza può essere cambiata? L'aggiunta di un turbocompressore lo renderà durare meno a lungo?
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Il corpo della valvola in acciaio inossidabile 316L può gestire la pressione del carburante di 6,5 bar. Il motore a turbina Garrett nell'Audi S3 EA888 Gen3 può creare 550 cavalli. La deviazione del flusso è ± 1,2% dopo 48 ore di test (certificazione FIA).
La corsa ad un carico elevato per lungo tempo inducerà il decadimento termico?
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Lo strato di isolamento ceramico mantiene la temperatura superficiale dell'iniettore a 92 gradi (altri prodotti possono raggiungere 118 gradi). Il team di Dubai Iveco ha lavorato per 12 ore in un ambiente di 55 gradi senza problemi e la portata è cambiata solo di ± 1,8%.
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