Iniettore di carburante GDI
Specifiche e caratteristiche
Numero parte OE/OEM
06H906036AE
Numero parte produttore
06H906036AE
Tipo
Iniettore di carburante
Qualità
Alta qualità -
Materiale
Metallo+plastica
Garanzia del produttore
1 anno
Portata
270cc/min @3.0 bar
Pressione operativa
2.5 - 6.0 bar (Turbo-Ready)
Resistenza alla bobina
14.5Ω±0.3Ω
Sul prodotto
High - Performance Sostituzione diretta iniettore di carburante GDI per Audi e VW
Questo iniettore GDI di grado OEM - di grado GDI è progettato per essere una sostituzione dritta per 06H906036AE. Ha un ugello a foro da 6 - fori che atomizza il carburante con una dimensione delle goccioline di 25 μm. Ciò riduce l'accumulo di carbonio del 33% in Audi S 3 8 V e VW Golf R MK7 motori. Può gestire miscele di etanolo E20 con sigilli Vitton® e situazioni turbo (flusso 1350cc/min ± 2%).
Si sbarazza dei codici P0171/P0300 e funziona con la fase 2+ melodie fino a 360 ps. Il suo corpo nano - rivestito in ceramica è stato sottoposto a oltre 500.000 cicli e alte temperature da -40 a 150 gradi. Ciò lo rende resistente alla corrosione in luoghi difficili come i deserti di Dubai o le spiagge della Spagna. Dura 2,5 volte più a lungo degli iniettori post -mercato normali.
Un modo economico per i distributori e i sintonizzatori di riparare le cose
La nostra metodologia di produzione verticale è realizzata per gli iniettori di combustibile a flusso - ad alti nelle applicazioni TSI VW ARTEON 2.0. Risparmia il 17% rispetto ai prezzi OEM. I meccanici possono risparmiare più di 40 minuti su ciascun lavoro utilizzando plug - e - Play Installation.
Questo iniettore di carburante a benzina soddisfa i requisiti IEC 60721-3-3 e viene fornito con una garanzia di 12 mesi e la consegna DDP con aiuto doganale. Ciò significa che i taxi e le flotte di performance possono passare a 120.000 km tra i servizi.
Vantaggio dei prodotti
1. Compatibilità OE e atomizzazione precisa del carburante
Questo iniettore di carburante GDI utilizza un ugello per fori laser da 6 - con una dimensione delle particelle di 25 micron per spruzzare il carburante al 33% più fine rispetto ad altri marchi. Questo riduce l'accumulo di carbonio in Audi S 3 8 V e VW Golf R MK7. Si adatta perfettamente ai sistemi Audi/VW 2.0 TFSI/TSI come sostituzione OE diretta per 06H906036AE e i meccanici risparmiano più di 40 minuti su ogni lavoro perché non devono fare regolazioni di spessori o modifiche al software.
2. Prestazioni turbo e resistenza all'etanolo
Questo prodotto è realizzato per gli iniettori di carburante flussi - ad alti nelle applicazioni TSI VW Arteon 2.0. Mantiene un flusso costante di 1350 cc/min (± 2%) anche a una pressione di aumento di 1,8 bar e può gestire la messa a punto 2+ fino a 360 ps. I sigilli Vitton® che non si rompono in etanolo possono gestire le miscele E20. Ciò risolve il problema della riluttanza quando si inizia in un clima freddo in luoghi come la Florida o il Brasile. I test di altre società mostrano che vi è solo una perdita dello 0,8% di prestazioni dopo 1.000 ore con carburante E25.
3. Molto forte e stabile in calore
Questo iniettore di carburante a benzina può gestire temperature fino a -40 gradi e fino a 150 gradi nelle baie del motore turbo. Può gestire 500.000 cicli, che è 2,5 volte lo standard del settore. Le compagnie di taxi che usano la TSI UE 2.0 Passat affermano che le loro auto hanno bisogno di assistenza ogni 120.000 km anziché 80.000 km. Workshop a Dubai affermano anche che non ci sono problemi di blocco del vapore nel calore del deserto.
4. Protezione dalla corrosione e problemi di risoluzione
A Nano - corpo coperto in ceramica (IEC 60721-3-5 certificato) resiste alla corrosione causata dal sale nelle aree costiere-I negozi di riparazioni spagnoli vedono l'80% di problemi in meno con le auto Leon Cupra 2.0 TFSI. L'iniettore si sbarazza dei problemi P0171 e P0300 causati da modelli di spruzzo incoerenti. Riporta il 98% della potenza originale in motori con oltre 150.000 km.
5. Soluzioni sfuse personalizzate per i distributori
Abbiamo tutto ciò che i grossisti devono indirizzare il mercato degli iniettori di carburante OEM per Audi S 3 8 V:
Impostazione della portata (1200–1600 cc/min per sintonizzatori)
La quantità minima dell'ordine è di 50 pezzi con etichettatura privata.
Set che sono già sintonizzati per Audi TTS e VW Arteon ECUS
Ciò offre ai distributori la possibilità di realizzare un profitto del 35% in più rispetto alle parti della concessionaria.
6. Costo - efficace e una garanzia di cui ti puoi fidare
Con una garanzia e la spedizione DDP di 24 - DDP, la nostra produzione verticale risparmia i prezzi del 17% rispetto ai prezzi OEM. I rivenditori possono fare soldi vendendo questo iniettore di benzina di grado OEM - e gli acquirenti di progetti possono essere sicuri della qualità certificata IEC/SAE per i rinnovi della flotta, il tutto con rendimenti di 90 giorni e assistenza tecnica 24/7.
Scenari di applicazione principale
Motori turbo che corrono sotto stress
Questo iniettore di carburante a pressione - alti è perfetto per le piattaforme GDI (GDI) di iniezione diretta a benzina (GDI) come i motori Audi EA888 GEN3 e VW TSI. Mantiene l'atomizzazione stabile a 250 bar, il che interrompe la combustione snella quando il potenziamento varia rapidamente. Anche in ambienti EGR superiori a 150 gradi, il suo corpo in lega Inconel si deforma termicamente.
Etanolo Flex - Aggiornamenti di carburante
Etanolo - resistenti PTFE SEALs e DLC - Gli steli della valvola rivestiti sono realizzati solo per auto che possono usare E85 in luoghi come il Brasile e la California. Smettono la corrosione, il che significa che gli intervalli di servizio sono più lunghi del 30% rispetto ai regolari iniettori.
Aggiornamenti per prestazioni e ottimizzazione
Questo iniettore di carburante è popolare tra i proprietari di aprile - e revo - Audi S3 e Golf R Cars sintonizzate. Può gestire portate fino a 1350 cc/min per lo stadio 2+ mappe ECU. Puoi chiedere angoli di spray personalizzati (da 70 a 90 gradi) per ottenere il miglior AFR nelle installazioni turbo modificate.
Operazioni di flotta climatica estrema
Il rame - la regolazione termica del core mantiene il flusso accurato fino a ± 1% dal calore del deserto di 55 gradi di Dubai agli inverni -}- di Dubai. Ciò riduce le once di NOX a freddo del 22% in camion commerciali e taxi.
Perché scegliere noi
Perché scegliere i nostri prodotti
La nostra base di produzione è incentrata su uno - interrompere la produzione di componenti di base tra cui sensori automobilistici e iniettori del motore. Con 0 costi di middleman, NE può ottenere una riduzione dei prezzi del 17%+; Supportare la risposta dell'ordine e la produzione di massa personalizzata entro 30 sala; Controlla in modo indipendente ogni collegamento dalla saldatura laser di precisione a un'ispezione di qualità rigorosa per garantire che la qualità sia allineata con gli standard OE, aiutando così i clienti globali a ridurre i costi - acquisto efficace senza preoccupazioni.
Domande frequenti
Con quali tipi di auto può funzionare questo iniettore a benzina?
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Questo iniettore di carburante a benzina è realizzato per motori GDI (iniezione diretta a benzina) e lavora con Audi A4/A6 (2015–2023), VW Golf R/Tiguan (EA888 Gen3) e Skoda Octavia RS. Per la compatibilità esatta, utilizzare il nostro strumento VIN Decoder.
Deve avere la sua ECU ricalibrata dopo che è stata inserita?
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No. Con plug - e - Play OEM Calibration, è possibile sostituire gli iniettori di fabbrica senza dover cambiare la ECU. Per motori modificati (stadio 2+), la portata 1350 cc/min funziona con mappe turbo migliorate.
In che modo smette di incidere errati mentre il motore è freddo?
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Il laser - Ugello perforato (con fori da 0,12 mm) rende il carburante atomizzato in modo molto fine, il che rende la combustione più efficiente in condizioni meteorologiche molto fredde. A -30 gradi, i dati di test hanno mostrato che ci sono il 42% in meno di incendi.
È sicuro usare i carburanti E85 con etanolo in essi?
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SÌ. Le punte delle valvole con rivestimenti DLC e guarnizioni PTFE non corrodano quando entrano in contatto con l'etanolo. Funziona bene in Flex - Regioni di carburante come il Brasile e la California, dove le miscele E85 sono comuni.
Quanto dura quando ci sono molte citazioni ad alta pressione?
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Valutazione per oltre 150.000 miglia a 250 bar. La lega di Inconel 625 impedisce alle cose di scissione e gli ammortizzatori idraulici impediscono le cose di logorare troppo rapidamente durante l'inizio - Cicli di arresto.
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