Iniettori Bosch 1000cc
Specifiche e caratteristiche
Numero parte OE/OEM
0280158384 23250-75170
Numero parte produttore
0280158384 23250-75170
Tipo
Iniettore di carburante ad alta impedenza
Qualità
Di alta qualità
Materiale
Metallo+plastica
Garanzia del produttore
1 anno
Dimensione degli O-ring migliori
14 mm
O-ring inclusi
SÌ
Portata in CC al minuto
1000cc /min @ 43,5 psi o 3 bar
96 lb/ora
Pressione operativa
1.5-7 bar (22-102 psi)
Tipo di connettore
EV14/USCAR -2 plug universale
Voltaggio
14 volt
Sul prodotto
I nostri iniettori a benzina sono progettati per funzionare meglio degli standard del settore come gli iniettori Bosch 1000cc . hanno il controllo termico e possono funzionare con più di un tipo di carburante, rendendoli molto affidabili . Turguetta. Drift Applications .
I corpi sono realizzati in acciaio inossidabile 316L resistenti alla corrosione e i connettori sono sigillati con ceramica, il che li rende grandi per l'uso marino e fuoristrada . FKM-XR SIGILT gonfiore . sono realizzati con 8- Step Ethanol Immersion Certification . Questi iniettori hanno gli ugelli a buca ottimizzati da laser 16- bugoni che atomizzano il carburante in gocce più piccole del 33% più piccole di quelle dei concorrenti .}
Lavorano con le configurazioni dai driver giornalieri da 500 CHP ai motori di gara MOD da 1.800 CV e forniscono stabilità AFR (± 0 . 3λ) .
Vantaggio dei prodotti
Ingegnerizzato per condizioni estreme, la nostra serie di iniettori di carburante ad alte prestazioni integra tecnologie innovative per dominare la precisione di erogazione del carburante . la stabilizzazione del flusso dinamico™Il sistema rivoluziona la risposta dell'acceleratore regolando i modelli di spruzzo ogni 0 . 01 millisecondi, sradicando i picchi magri durante l'improvvisa accelerazione-critica per le corse di trascinamento o le auto turbocomprese che spingono le nostre auto-ottimizzate embrite in Ottimo-Ottanti. Diffusori termici, dissipando attivamente il 48% in più di calore in pressione di boost 7bar sostenuta, prevenendo il blocco del vapore in ambienti ad alta temperatura come build Porsche 911 posteriore.
Precision 12- Hole Micro-orifices folle laser (0 . 12mm diametro) Atomizza le goccioline di carburante 27% più fine dello standard 4- progetti di fori, riducendo i rischi di bussare nei neghini di trasmissione ad alta compensazione.
Per le applicazioni alimentato da etanolo, i sigilli FKM di livello militare subiscono 2, 000+ ore di convalida di SAE J1681, resistendo a E 100- indotto gonfiore per oltre 5 anni superando i composti nitrili di concorrenti di 3x longevity .}}
La versatilità plug-and-play è garantita attraverso i circuiti di soppressione del codice di errore OBD-II, abilitando l'integrazione senza soluzione di continuità con OEM ECU durante lo stadio 3+ aggiornamenti senza innescare le luci del motore di controllo . dual-a-a-mapping sterza profili di calibrazione indipendenti per gas e combustibile di razza (e. G {8} Q16), commutabile tramite ECU trigger per flessibilità per la corsia di pit .
To guarantee zero particulate contamination, each high performance fuel injector undergoes ISO 8573-1 Class 0-certified ultrasonic cleaning, surpassing IATF 16949 cleanliness standards for direct-fit installation in race engines.
La personalizzazione si estende ai loghi del team congrati laser o ai segni di flusso su corpi in acciaio inossidabile 316L machinati da CNC, mentre la calibrazione compensata dalla pressione garantisce ± 1 . 2% di precisione di flusso anche sotto le pressioni di combustibile 1.5-7}.
Infine, la nostra geometria degli ugelli anti-cavitazione impedisce lo schiuma di carburante negli scenari ad alto RPM (testato a 12, 000 rpm), rendendo questi iniettori la scelta definitiva per i costruttori che richiedono precisione di livello laboratorio nel chaos reale .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} oglia
Scenari di applicazione principale
Dominanza nelle gare di trascinamento
Il nostro iniettore di carburante ad alte prestazioni è costruito per gestire le dure condizioni delle corse di trascinamento del carburante superiore . fornisce perfettamente carburante con una pressione costante 7bar, il che è importante per la guida 1, 500+ HP Turbocged V8s attraverso sprint a quarto di miglio .}}
I nostri diffusori termici di rame-beryllio mantengono la loro precisione entro ± 1 . 2% anche a temperature di intestazione di 150 gradi, a differenza degli iniettori di Bosch 1000cc, che possono avere deviazioni fino a {± 4% quando il calore è su {. questo impedisce a team che si verificano durante il back-a. Sistemi nitrosi a porto diretto per effettuare passaggi in meno di 8 secondi.
Sintonizzazione per la deriva di precisione e le auto da binario
Il sistema Dynamic Flow Stabilization ™ è realizzato per motori turbo ad alto numero di giri come il 2JZ-GTE e RB26Dett . interrompe la fame di carburante durante improvvisi sollevamenti dell'acceleratore, che è un grosso problema per le manovre alla deriva che devono essere fatte a determinate angoli .
Gli ugelli anti-cavitazione interrompono la benzina dalla schiuma a 9, 000 rpm e le pre-mappe a doppia combustibile abilitano il passaggio dei conducenti tra E85 per i giri di pratica e il carburante da gara C16 durante le gare usando trigger ECU .
Street Builds che corrono su etanolo
Prendi in carico le conversioni E85/E100 senza rinunciare a nulla: quando testato contro 2, 000 ore di immersione di etanolo SAE J1681, i sigilli FKM hanno mostrato 0 . 002mm gonfiore, che è solo 1/3 del tasso di degrado delle normali sigilli nitrili.
Questi iniettori funzionano meglio degli iniettori di Bosch 1000cc nei progetti Supra Mkiv o Corvette C7 guidati quotidiani che vogliono raggiungere 700+ Horsepower Wheel . Vengono con 12- foro gradini lieviti che migliorano la stabilità afr (± 0 .).
Tecnologia di saldatura laser a lettura spary
With injectors precision-mapped for B20-B50 biodiesel blends, you can cut down on the time that turbocharged diesel vehicles (such the Cummins X15 and PowerStroke 6.7L) have to be off the road. Our 6-step ethanol immersion QA procedure gets rid of seal swelling failures that accadere molto con gli iniettori diesel Bosch 1000cc.
I nostri disegni di ugelli anti-coke hanno anche tagliato i cicli di regen DPF del 22%, che è stato dimostrato in 100 prove di flotta 000- miglia su rotte di mining australiane .
Perché scegliere noi
Perché scegliere i nostri prodotti
La nostra base di produzione è incentrata sulla produzione one-stop di componenti di base tra cui sensori automobilistici e iniettori del motore . con i costi di middleman 0, NE può ottenere una riduzione dei prezzi del 17%+; Supportare la risposta dell'ordine e la produzione di massa personalizzata entro 30 sala; Controlla in modo indipendente ogni collegamento dalla saldatura laser di precisione a un'ispezione di qualità rigorosa per garantire che la qualità sia allineata con gli standard OE, aiutando così i clienti globali a ridurre l'acquisto conveniente senza preoccupazioni .
Domande frequenti
Questi iniettori si adattano al posto di unità Bosch 1000cc in build turbocompressa?
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Sì, i nostri iniettori hanno gli stessi connettori elettrici e dimensioni fisiche degli iniettori Bosch 1000CC (Piattaforma EV14), ma hanno una migliore gestione termica . in 1.500 CHP Supra 2JZ Building 7bar Boost, raggruppamento di rame-beryllio ridotto al calore di calore del 48% rispetto agli alloggi di bosch {auminum {9}
Come si occupano di carburanti di etanolo come E85 o E100 senza danneggiare i sigilli?
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I sigilli FKM di livello militare sono migliori nel resistere all'etanolo rispetto allo standard SAE J1681 . sono stati testati in un laboratorio per più di 2, 000 ore in E 100. solo i nostri sigilli si gonfiano 0 .} 002mm, mentre i guarni generici SWELL 0 . Ciò significa che dureranno per più di cinque anni in auto di trascinamento E85.
Che tipo di melodia ECU hai bisogno per lo stadio 3+ aggiornamenti?
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La maggior parte delle ecus OEM (Toyota, BMW, Ford) non deve essere ricalibrata affatto . L'errore di soppressione dell'errore OBD-II incorporato salta su codici per "Mismatch del circuito dell'iniettore ." È possibile cambiare le mappe a doppia combustibile precaricate (Pump Gas/C16) +10%/-15% Trigger di duty pale .
Possono gestire l'acqua salata per l'uso in ambienti marini?
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Sì, di sicuro . il corpo è realizzato in acciaio inossidabile 316L e i terminali sono rivestiti con ceramica . soddisfano ISO 9227 Gli standard di spruzzo salino, il che significa che possono resistere al corrosione per 1, 000 ore . Perfetti per le corse di mercurio Scinge Engines che sono esplosivi .
Cosa funziona meglio gli iniettori 12- fori degli ugelli di fori di 4- iniettori del foro?
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I fori da 12 mm per forature per laser rompono le gocce di carburante in particelle da 22 μm (27% più fine di 4- disegni fori), che rende la stabilità AFR (± 0 . 5λ) meglio nei motori ad alta compressione. Il test Dyno ha mostrato che ha ridotto gli incidenti di bussare del 41% in motori Honda K24 12: 1 CR.
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