Iniettore di carburante per Mitsubishi Outlander Lancer
specifiche e caratteristiche
Codice articolo del produttore
1465A412
Numero di parte OE/OEM
MANGIA328 1465A412
Tipo
Iniettore di carburante
Tipo di carburante
Benzina
Materiale
Metallo+plastica
Garanzia del produttore
1 anno
Informazioni sul prodotto
I nostri iniettori di carburante di ricambio OEM- (OE# EAT328 1465A412) possono migliorare il tuo motore Mitsubishi 4J12/4B11. Questi iniettori-compatibili con l'etanolo (E85-ready) includono ugelli a 4-fori forati al laser che scompongono il carburante in particelle più piccole, eliminando i codici P0171/P0174 e le esitazioni nell'avviamento a freddo. La struttura in acciaio inossidabile 440C è in grado di gestire applicazioni turbocompresse con oltre 2,5 bar di spinta e le guarnizioni in Viton® impediscono la decomposizione dell'etanolo. Ottimo per Outlander Sports con molti chilometri, conversioni PHEV e Lancer ottimizzati per le prestazioni. Viene fornito con una garanzia di 12 mesi. L'installazione è semplice; non è necessario ricalibrare la ECU.
Vantaggio dei prodotti
1. Consegna del carburante con alta precisione
Il nostro iniettore di carburante Mitsubishi Outlander Lancer è dotato di un ugello forato al laser a 4-fori-che forma un angolo perfetto del cono di spruzzo di 25 gradi, assicurando che tutto il carburante venga atomizzato in tutti i cilindri. Ciò risolve il problema del cilindro magro che era frequente nei modelli Lancer 2.4L 2015-2017, soprattutto durante l'avvio a temperature inferiori a 10 gradi. Studi indipendenti dimostrano che questo prodotto ha un AFR (rapporto aria-carburante) più costante del 12% rispetto agli iniettori OEM usurati. Ciò risolve immediatamente i codici di errore P0171/P0172.
2.Compatibilità con il carburante a etanolo avanzato
Questi iniettori sono sviluppati per le attuali miscele di carburante e sono dotati di guarnizioni in fluoroelastomero Viton® di produzione tedesca-che impediscono la decomposizione dell'etanolo E10-E85. Si tratta di un miglioramento molto importante per i proprietari di Outlander PHEV 2018-2019 che utilizzano il carburante flessibile. L'interfaccia del condotto del carburante in acciaio inossidabile 316L impedisce la corrosione galvanica, che è un problema comune nelle automobili che vivono vicino alla costa. Le nostre guarnizioni mantengono una tolleranza di 0,02 mm anche dopo 500 o più cicli di etanolo, il che non è il caso delle opzioni più economiche.
3.Tecnologia per ugelli che si puliscono da soli
The revolutionary anti-coking design has micro-scrubbed nozzle passages that cut down on carbon build-up by 40% when driving in stop-and-go metropolitan traffic. This is especially helpful for Outlander Sports (2014–2019) that have a lot of miles on them and are having trouble with idle roughness (RPM fluctuation >±50). La pulizia ad ultrasuoni degli interni impedisce il gocciolamento del carburante, motivo comune per cui le auto nei climi nordici esitano quando si avviano a freddo.
4.Costruzione dura quanto quella militare
Nei test in nebbia salina (ASTM B117), questi iniettori durano tre volte di più rispetto alle unità OEM in alluminio. Hanno un corpo in acciaio inossidabile 440C lavorato a CNC- con una durezza di 58–60 HRC. La bobina del solenoide corazzata può gestire temperature fino a 150 gradi sotto il cofano, il che è importante per i veicoli Lancer Ralliart turbocompressi. Ogni unità viene sottoposta a più di 50.000 cicli di attuazione, che equivalgono a guidare per più di 200.000 miglia.
5.Installazione che funziona davvero subito
Questi iniettori sono una sostituzione diretta dell'OE (EAT328 1465A412) e non necessitano di alcuna ricalibrazione della ECU per i motori Mitsubishi 4B1/4J1. Il connettore elettrico con specifiche OEM- e la base sigillata con O-ring da 14 mm semplificano l'installazione in 10 minuti (specifiche di coppia: 8–10 Nm). Include istruzioni complete in più lingue per i modelli Outlander e Lancer 2014-2019.
6.Prestazioni che cambiano in base al flusso
Utilizzando l'apparecchiatura di prova ASNU, ciascun iniettore viene calibrato da un computer con un'approssimazione del ±1% (rispetto al ±3% dell'OEM). Questo livello di precisione impedisce che le cose diventino troppo magre quando il motore funziona a regimi elevati, il che è abbastanza importante per Outlander Sports sintonizzati con centraline aftermarket.
Principali scenari applicativi
Pendolarismo urbano quotidiano: modi per gestire il traffico stop-and-Go
I nostri iniettori di carburante sono realizzati esclusivamente per i modelli Mitsubishi Outlander dal 2016 al 2019 che vivono nelle città. Il design degli ugelli auto-pulenti aiuta a combattere l'accumulo di carbonio causato dal traffico. Il design dello spruzzatore di precisione a 4-fori mantiene l'AFR (rapporto aria-carburante) al giusto livello per lunghi periodi di minimo, interrompendo il regime minimo intenso (variazione di 600–800 giri/min) che si verifica spesso con i cambi Lancer CVT. I test effettuati nel traffico reale di Los Angeles hanno indicato che questi iniettori presentavano il 22% in meno di mancate accensioni rispetto ai vecchi iniettori OEM.
Ideale per:
Possessori di Outlander Sport che guidano in città per più di 50.000 km
Conducenti di auto in rideshare che necessitano sempre di un buon chilometraggio del carburante
I pendolari che percorrono solo brevi distanze (meno di 5 miglia) hanno maggiori probabilità di avere una combustione incompleta.
Guida ecologica/ibrida-Migliorare le prestazioni dei veicoli ibridi
I solenoidi a risposta-rapida dei nostri iniettori (2,8 ms) assicurano che i proprietari dell'Outlander PHEV 2018-2019 possano passare dalla modalità EV a quella a carburante senza problemi. Le guarnizioni che non lasciano passare l'etanolo impediscono il rigonfiamento della benzina E85 durante i cicli di calibrazione per i sistemi ibridi.
Il design a prova di perdite- elimina anche i problemi di odore di carburante riscontrati in alcune conversioni ibride-plug-in. I test al banco mostrano che la modalità ibrida si avvia meglio del 12% a basse temperature rispetto ai normali iniettori.
Importante per:
Veicoli della flotta PHEV che necessitano dell'integrità-del sistema di alimentazione a lungo termine
Gli autisti eco-friendly ottengono il massimo dalla connessione elettrica-benzina
Ibridi che funzionano con tempo freddo (-20 gradi)
Ottimizzazione delle prestazioni-App Turbo e modificate
Se possiedi una Lancer Ralliart o una Outlander Sport con cambio turbo, puoi ottenere iniettori con flusso-adattati per le regolazioni della ECU aftermarket. La portata di 210 cc/min a 3 bar è in grado di gestire costruzioni fino a 300 CV senza metterle a rischio di funzionamento snello a 6.500 giri/min.
La struttura in acciaio inossidabile 440C è in grado di gestire un'elevata pressione di sovralimentazione (2,5 bar+), che risolve i problemi di atomizzazione del carburante frequenti nelle applicazioni turbo MHI TD03.
Dimostrato in:
Kit turbo Stage 2 per Lancer dal 2014 al 2016;
Outlanders per giornate in pista con modifiche all'intercooler
Brani personalizzati con miscela di etanolo da E30 a E50
Riparazioni di emergenza lungo la strada-soluzioni rapide per la diagnostica
Quando il tuo Outlander 2015-2017 genera errori P0171/P0174 mentre guidi, i nostri iniettori plug{4}}and{5}}play possono aiutarti a capire cosa c'è che non va.
Le guarnizioni in Viton® pre-installate eliminano la necessità di test di tenuta e i connettori-codificati a colori assicurano che il cablaggio sia cablato correttamente. I test sul campo dimostrano che il tempo medio di installazione è di 15 minuti, ovvero un tempo più veloce rispetto ai ricambi forniti dai concessionari.
Importante per:
Viaggiatori che attraversano il paese verso luoghi isolati
Meccanici che producono pezzi solo per Mitsubishi
Flotte a noleggio che necessitano di riparazioni nello stesso giorno
perché scegliere noi
perché scegliere i nostri prodotti
La nostra base produttiva è incentrata sulla-produzione completa di componenti di base, tra cui sensori per automobili e iniettori motore. Con 0 costi di intermediazione, Ne può ottenere una riduzione di prezzo superiore al 17%; supportare la risposta agli ordini e la produzione di massa personalizzata entro 30 giorni; controllare in modo indipendente ogni collegamento, dalla tecnologia di saldatura laser di precisione al rigoroso controllo di qualità per garantire che la qualità sia allineata agli standard OE, aiutando così i clienti globali a ridurre i costi di acquisto-economici senza preoccupazioni.
Domande frequenti
1.Funzionerà con la mia Mitsubishi Outlander 2016 con motore a 4 cilindri da 2,4 litri?
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SÌ! Questa parte sostituisce direttamente i motori 4J12 e funziona anche con il Lancer 4B11 2015-2017.
2.Dopo l'installazione devo riprogrammare la ECU?
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No, questi iniettori di carburante per Mitsubishi Outlander sono plug{0}}and{1}}play e hanno portate specifiche OEM-di 210 cc/min.
3.Di quali strumenti ho bisogno per installarlo da solo?
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Una presa base da 10 mm, una chiave dinamometrica (8–10 Nm) e uno strumento per clip per binario del carburante Mitsubishi (incluso nei kit professionali).
4.Funzioneranno con il carburante E85 nella mia Lancer sintonizzata?
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SÌ! Gli iniettori sigillati Viton®- possono gestire miscele fino a E85, il che è ottimo per i motori 4B11T modificati.
5. Aiuteranno il mio Outlander PHEV a ottenere più miglia per gallone?
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Risolve gli ugelli ostruiti, ripristinando il risparmio di carburante di fabbrica (media di +2.1 MPG nei test EPA).
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