Iniettori di carburante per fuoribordo Suzuki
specifiche e caratteristiche
Codice articolo del produttore
da 500cc a 1000cc
Tipo
iniettore di carburante ad alte prestazioni
Tipo di carburante
Benzina, e85, ms109, carburante da corsa, metanolo
Materiale
Metallo+plastica
Garanzia del produttore
1 anno
Adatto per
Toyota 4EFTE 4AGE 4AFE Starlet Corolla MR2
Misura degli O-ring superiori
11 mm
O-Ring inclusi
Sì, preinstallato
Informazioni sul prodotto
I nostri-iniettori di carburante ad alte prestazioni (OE# EAT334, 15710-82M00) sono realizzati per durare in acqua salata e funzionano con etanolo (E10-E15). Questi iniettori sono realizzati in acciaio inossidabile 316L e sono dotati di ugelli a 4-fori forati al laser che migliorano la combustione. Riducono inoltre al minimo l’accumulo di carbonio negli ambienti marini, rendendoli più efficienti del 20% in termini di consumo di carburante. Le guarnizioni in Viton® e i solenoidi ottimizzati per il freddo assicurano che il motore si avvii ogni volta, anche a -30 gradi. Ciò li rende ideali per la pesca commerciale, gli sport acquatici o le riparazioni di emergenza. Non è necessario mettere a punto l'ECU per l'installazione plug-and-play. Viene fornito con una garanzia di 12 mesi e test di flusso in fabbrica con una tolleranza del ±2%. Riporta la tua Suzuki DF25/DF30 alle migliori prestazioni oggi stesso!
Vantaggio dei prodotti
1. Erogazione accurata del carburante per la migliore combustione
Il design dell'ugello forato al laser a 4-fori-sul nostro iniettore di carburante Suzuki Outboard 25HP/30HP DF rende il getto di spruzzo del carburante più fine del 28% rispetto a quello dei normali iniettori OEM. Questa sofisticata atomizzazione assicura che tutto il carburante bruci, il che rende più facile accelerare quando ti trovi in acque turbolente e riduce l'accumulo di carbonio nell'acqua salata. Questo design elimina i problemi che i motori marini ad alto numero di giri hanno con il funzionamento snello, rendendolo perfetto per le barche da pesca commerciali che devono lavorare bene su lunghe distanze.
2. Resistenza alla corrosione che funziona nell'oceano
Questi iniettori di carburante fuoribordo Suzuki sono realizzati con corpo in acciaio inossidabile 316L e contatti elettrici nichelati-. Durano tre volte di più in acqua salata rispetto ai normali iniettori in alluminio. Le qualità anti-corrosione sono importanti anche per la navigazione vicino alla costa e nell'oceano, dove la nebbia salina accelera l'usura. I nostri iniettori mantengono le portate di picco anche dopo essere rimasti in acqua salata per più di 500 ore, a differenza dei sostituti generici. Ciò li rende un buon investimento a lungo termine-per i proprietari di barche.
3. Funziona con carburanti miscelati con etanolo- (E10–E15)
I nostri iniettori di carburante fuoribordo Suzuki DF sono completamente compatibili con i carburanti miscelati con etanolo- (fino a E15) grazie alle guarnizioni in Viton® di alta-qualità. Questi combustibili sono diffusi negli Stati Uniti, in Brasile e in Australia. Ciò impedisce alle guarnizioni di espandersi e rompersi, che sono una causa comune di perdite di carburante e cattivo funzionamento al minimo nei motori marini. Questi iniettori funzioneranno in modo affidabile senza alcuna modifica, sia che tu stia facendo rifornimento in un porto turistico o utilizzando gas con etanolo per risparmiare denaro.
4. Tecnologia per ugelli auto-pulenti che funzionano a basse velocità
La tecnologia brevettata di pulsazione ad alta-frequenza riduce l'accumulo di carbonio e vernice, che rappresenta un grave problema con i motori Suzuki 25HP/30HP DF utilizzati per la traina o la pesca a bassa velocità. Questo meccanismo di auto-pulizia evita che i motori si accendano male e si spengano quando non sono in funzione, soprattutto quando funzionano a meno di 2.000 giri/min per lunghi periodi di tempo. Le società di noleggio barche e i capitani di charter traggono vantaggio dal minor tempo dedicato alla manutenzione tra una stagione e l'altra.
5. Design resistente alle vibrazioni per stabilità ad alti regimi
Questi iniettori sono dotati di collari anti-armoniche che bloccano le perdite nel condotto del carburante che si verificano quando i fuoribordo Suzuki funzionano alla massima velocità (5.500–6.000 giri/min). I nostri iniettori mantengono una tenuta impeccabile anche in mari tempestosi, evitando così rapporti di aria magra-carburante che potrebbero danneggiare i pistoni. Le opzioni più economiche non lo fanno. Questo è molto importante per tutto ciò che deve andare veloce, come i motoscafi e le motovedette.
6. Facile da installare-Non è necessaria alcuna messa a punto dell'ECU
Questi iniettori sono realizzati per essere sostituti diretti dell'OE (codice articolo EAT334, 15710-82M00) e non necessitano di modifiche al cablaggio o ricalibrazione della ECU. Puoi risparmiare più di $ 150 sulle spese di meccanica installandolo tu stesso in meno di 20 minuti utilizzando gli strumenti di base. Ogni unità contiene O-ingrassaggio-ring e standard di coppia (8–10 Nm) per un assemblaggio-senza perdite, ideale per porti turistici e proprietari di imbarcazioni remote che necessitano di riparazioni rapide e infallibili.
Principali scenari applicativi
Erogazione accurata del carburante per la migliore combustione
Il design dell'ugello forato al laser a 4-fori sul nostro iniettore di carburante Suzuki Outboard 25HP/30HP DF rende il getto di spruzzo del carburante più fine del 28% rispetto a quello dei normali iniettori OEM. Questa sofisticata atomizzazione assicura che tutto il carburante bruci, il che rende più facile accelerare quando ti trovi in acque turbolente e riduce l'accumulo di carbonio nell'acqua salata.
Questo design elimina i problemi che i motori marini ad alto numero di giri hanno con il funzionamento snello, rendendolo perfetto per le barche da pesca commerciali che devono lavorare bene su lunghe distanze.
Resistenza alla corrosione che funziona nell'oceano
Questi iniettori di carburante fuoribordo Suzuki sono realizzati con corpo in acciaio inossidabile 316L e contatti elettrici nichelati-. Durano tre volte di più in acqua salata rispetto ai normali iniettori in alluminio. Le qualità anti-corrosione sono importanti anche per la navigazione vicino alla costa e nell'oceano, dove la nebbia salina accelera l'usura.
I nostri iniettori mantengono le portate di picco anche dopo essere rimasti in acqua salata per più di 500 ore, a differenza dei sostituti generici. Ciò li rende un buon investimento a lungo termine-per i proprietari di barche.
Funziona con carburanti miscelati con etanolo- (E10–E15)
I nostri iniettori di carburante fuoribordo Suzuki DF sono completamente compatibili con i carburanti miscelati con etanolo- (fino a E15) grazie alle guarnizioni in Viton® di alta-qualità. Questi combustibili sono diffusi negli Stati Uniti, in Brasile e in Australia. Ciò impedisce alle guarnizioni di espandersi e rompersi, che sono una causa comune di perdite di carburante e cattivo funzionamento al minimo nei motori marini.
Questi iniettori funzioneranno in modo affidabile senza alcuna modifica, sia che tu stia facendo rifornimento in un porto turistico o utilizzando gas con etanolo per risparmiare denaro.
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Tecnologia per ugelli auto-pulenti che funzionano a basse velocità
La tecnologia brevettata di pulsazione ad alta-frequenza riduce l'accumulo di carbonio e vernice, che rappresenta un grave problema con i motori Suzuki 25HP/30HP DF utilizzati per la traina o la pesca a bassa velocità.
Questo meccanismo di auto-pulizia evita che i motori si accendano male e si spengano quando non sono in funzione, soprattutto quando funzionano a meno di 2.000 giri/min per lunghi periodi di tempo. Le società di noleggio barche e i capitani di charter traggono vantaggio dal minor tempo dedicato alla manutenzione tra una stagione e l'altra.
perché scegliere noi
perché scegliere i nostri prodotti
La nostra base produttiva è incentrata sulla-produzione completa di componenti di base, tra cui sensori per automobili e iniettori motore. Con 0 costi di intermediazione, Ne può ottenere una riduzione di prezzo superiore al 17%; supportare la risposta agli ordini e la produzione di massa personalizzata entro 30 giorni; controllare in modo indipendente ogni collegamento, dalla tecnologia di saldatura laser di precisione al rigoroso controllo di qualità per garantire che la qualità sia allineata agli standard OE, aiutando così i clienti globali a ridurre i costi di acquisto-economici senza preoccupazioni.
Domande frequenti
Q1: Questi iniettori di carburante funzionano come sostituti diretti dei fuoribordo Suzuki DF25/DF30?
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R: Sì! I nostri iniettori (OE# EAT334, 15710-82M00) sono realizzati per adattarsi perfettamente ai modelli Suzuki 25HP e 30HP DF dal 2015 al 2024.
Q2: Come si confrontano questi iniettori di carburante con i veri iniettori di carburante fuoribordo Suzuki?
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R: I nostri iniettori soddisfano tutte le specifiche OEM, ma sono dotati di miglioramenti come corpi in acciaio inossidabile 316L (invece di alluminio OEM) e guarnizioni in Viton® che li fanno durare tre volte più a lungo in acqua salata.
D3: Funzioneranno con benzina che contiene etanolo, come E10/E15?
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R: Sì, certo. Le guarnizioni in Viton® resistenti all'etanolo impediscono il deterioramento, un problema comune con gli iniettori di carburante marino per i fuoribordo Suzuki che utilizzano miscele di etanolo.
Q4: Quanto è difficile l'installazione per un proprietario di una barca fai-da-te?
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R: Molto semplici,-questi iniettori di carburante plug{1}}and{2}}play non necessitano di alcuna modifica dell'ECU. La maggior parte dei consumatori può completare lo scambio in meno di 20 minuti con pochi strumenti.
Q5: Questi possono risolvere il problema del minimo discontinuo nel mio fuoribordo Suzuki 30HP?
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R: Sì! La tecnica degli ugelli auto-pulenti è progettata per eliminare l'accumulo di carbonio che impedisce al motore di funzionare in modo irregolare, un problema comune con i fuoribordo Suzuki della serie DF.
Q6: Quanto spesso dovresti cambiare gli iniettori di carburante su un fuoribordo Suzuki?
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R: Suggeriamo di cambiarlo ogni 300 ore di utilizzo di acqua salata o ogni due anni. Se la tua auto ha problemi ad avviarsi o i suoi giri cambiano, deve essere sostituita prima.
Q7: Questo farà sì che la mia Suzuki DF25 utilizzi meno gas?
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R: I clienti affermano di ottenere un MPG maggiore del 10-15% perché il modello di spruzzatura migliorato a 4 fori risolve i problemi comuni relativi al gocciolamento degli iniettori OEM.
Q8: Possono essere utilizzati sia in acqua dolce che salata?
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R: Sì, questi iniettori di carburante per fuoribordo Suzuki possono essere utilizzati in qualsiasi ambiente perché sono costruiti per resistere alla corrosione. Tuttavia, gli utenti di acqua salata ottengono i maggiori vantaggi in termini di durabilità.
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