INIETTORI CARBURANTE Per BAJA FORESTER IMPREZA
specifiche e caratteristiche
Codice articolo del produttore
16600-AA170
Numero di parte OE/OEM
16600-AA170
Numero di parte di scambio
16600AA170, 16600-RR543 16600RR543
Tipo
Iniettore di carburante
Tipo di carburante
Benzina
Materiale
Metallo+plastica
Garanzia del produttore
1 anno
Informazioni sul prodotto
I nostri-iniettori di carburante ad alte prestazioni renderanno la tua Subaru WRX STI, Forester XT, Legacy GT o Baja Turbo ancora migliore. Questi iniettori a sostituzione diretta hanno un design preciso dell'ugello a 4-fori che atomizza la benzina in modo migliore del 30%, il che significa un'accelerazione più fluida e un migliore MPG. Sono realizzati in acciaio inossidabile e hanno guarnizioni in Viton che non si decompongono in etanolo. Risolvono problemi come l'avvio lento, le perdite di benzina e il funzionamento magro (P0171). Ottimo per la guida quotidiana, la riparazione di auto-con chilometraggio elevato e la messa a punto della Fase 1-2. Installazione plug-and-play con portate OEM (380 cc/min): non è necessario mettere a punto l'ECU per le auto standard. C'è una garanzia di 12 mesi. Risolvi i problemi con la distribuzione del carburante turbo e riporta subito le prestazioni della tua Subaru alla normalità!
Vantaggio dei prodotti
1. Un design preciso dell'ugello a 4 fori per una migliore atomizzazione del carburante
I nostri iniettori di carburante turbo Subaru sono dotati di un ugello forato al laser a 4-fori-più avanzato che crea un getto di spruzzo di carburante più fine rispetto agli iniettori originali a foro singolo. Questa nuova tecnologia atomizza il carburante in modo migliore del 30%, aumentando notevolmente l'efficienza della combustione in:
Modelli Forester XT/WRX STI 2010–2012: riduce il ritardo del turbo quando si accelera rapidamente
2004–2009 Legacy GT/Outback XT: elimina gli "inciampi" che si verificano a 2.500–3.000 giri/min
Baja Turbo (2004–2006): garantisce che il carburante scorra senza intoppi durante il trasporto di grandi carichi.
2. Guarnizioni in Viton che non si decompongono in etanolo per un'affidabilità a lungo-termine
Questi iniettori di carburante ad alte prestazioni Subaru sono dotati di speciali guarnizioni in gomma Viton in grado di gestire:
Le miscele di benzina da E10 a E15 sono tipiche nei mercati nordamericani.
Le applicazioni turbocompresse possono diventare molto calde sotto il cofano, fino a 125 gradi /257 gradi F.
Particolarmente utile per:
Guidata ogni giorno 2007–2012 Impreza WRX: impedisce alle guarnizioni di rompersi durante i cicli termici del traffico stop-and{3}}go
Molte miglia 2004-2006 Legacy GT: risolve i problemi relativi all'odore di carburante che si verificano quando le guarnizioni OEM si usurano
3. Installazione plug{1}}and{2}}play con una portata uguale a quella dell'OEM (380 cc/min ±2%)
Attentamente calibrato per soddisfare gli standard di fabbrica Subaru per un'integrazione fluida dell'ECU:
Nessuna modifica necessaria per Forester XT e Outback XT di serie dal 2008 al 2012
Mantiene il corretto rapporto aria-carburante nella WRX STI 2009–2012 di serie con Turbo VF48
2005–2007 Baja Turbo con turbocompressore TD04 originale
Viene fornito con O-ring già oliati per garantire che non vi siano perdite.
4. Realizzato in acciaio inossidabile in grado di resistere alle alte temperature
Il corpo in acciaio inossidabile tagliato con una macchina CNC conferisce:
Eliminazione del calore migliore del 50% rispetto ai concorrenti con carrozzeria in alluminio
Protezione contro la ruggine per luoghi con elevata umidità o lungo la costa
Importante per compiti difficili in:
Berline STI modificate dal 2011 al 2012 con maggiori pressioni di sovralimentazione
Modelli Forester XT 2004-2006 utilizzati fuori-strada ed erano sporchi o danneggiati
5. I connettori EV1 funzionano con tutte le generazioni
Mantiene collegato il cablaggio originale per:
Baja Turbo e Legacy GT furono tra le prime versioni (2004-2006).
WRX STI e Forester XT sono modelli successivi (2007–2012).
Non sono necessari: Cablaggi adattatori necessari per alcuni iniettori aftermarket Ricalibrazione della ECU durante la sostituzione di unità OEM rotte
6. Tecnologia per ugelli che si puliscono da soli
Il design anti-coke ferma:
Accumulo di carbonio nelle auto con basso chilometraggio Impreza 2.5GT 2010–2012: problemi con il minimo nell'Outback XT 2004–2009 che non vengono guidate spesso
Si cancella da solo:
La vernice del carburante si accumula durante il normale utilizzo
Micro-detriti provenienti da carburante non pulito
Principali scenari applicativi
Andare al lavoro ogni giorno e in città
I nostri iniettori di carburante per Subaru Forester XT e Impreza WRX funzionano bene nel traffico stop{0}}and{1}}go. Il design preciso dell'ugello a 4 fori elimina i problemi che spesso si verificano, come ad esempio:
I veicoli WRX/STI 2008–2012 a volte esitano quando accelerano.
Le berline Legacy GT del 2004-2009 con chilometraggio elevato- hanno un regime minimo irregolare.
Problemi con l'avviamento al freddo nei climi settentrionali
Ottimo per le persone che fanno i pendolari e hanno bisogno di:
✔ Risposta dell'acceleratore sempre la stessa in città
✔ Migliore consumo di carburante (3–5% migliore rispetto agli iniettori OEM usurati-)
✔ Funziona bene in condizioni di freddo fino a -30 gradi F (-34 gradi)
Prenditi cura della tua famiglia e dei tuoi veicoli avventurosi
Assicurati che la tua Subaru Outback XT o Baja Turbo funzioni bene in modo da poterla portare con te per i viaggi e per svolgere le faccende familiari.
Questi iniettori risolvono:
Odore di carburante all'interno (comune nei vagoni Outback XT dal 2005 al 2009)
Giri al minuto non stabili durante il trasporto di carichi pesanti
Controllare che le spie del motore (P0171/P0174) si accendano quando si guida a lungo in autostrada.
Necessario per:
- Uso sicuro dell'etanolo-miscela di carburante (funziona con E10-E15)
- Le versioni Baja Turbo possono trainare barche e ATV
- Buone prestazioni ad alta quota in montagna
Riparazioni di emergenza e ripristino di veicoli-con chilometraggio elevato
Sostituzione diretta per iniettori OEM che si stanno deteriorando, causando:
Incendi avvenuti nel 2004-2006 Baja Turbo (P0300-P0304)
Perdite di carburante dal binario della Forester XT dal 2007 al 2012
Tutti i turbo perdono potenza quando aumentano la Subaru
Il design con guarnizioni in Viton offre:
- Facile da installare (non è necessaria alcuna messa a punto per le auto standard)
- Risolvere immediatamente le situazioni snelle
- Prestazioni di fabbrica ripristinate nei motori con più di 150.000 miglia al volante
Ottimizzazione e aggiornamenti delle prestazioni
Sblocca tutto il potenziale della tua Subaru con iniettori che funzionano con:
Canzoni della fase 1–2 per WRX/STI dal 2008 al 2012
Le conversioni turbo più grandi (VF48/Blouch DOM 1.5XTR) funzionano con l'E85 se abbinato ad altri aggiornamenti.
Alcuni vantaggi per le prestazioni sono:
- Una regolazione adeguata può velocizzare il tempo di spool del 15%.
- AFR sicuri a livelli di boost di 18 PSI o superiori
- Ha fermato la carenza di carburante nelle curve strette
perché scegliere noi
perché scegliere i nostri prodotti
La produzione unica-di componenti fondamentali come sensori di veicoli e iniettori di motori è il fulcro della nostra base di produzione. Ne è possibile abbassare i prezzi di oltre il 17% senza dover pagare un intermediario. Possono anche rispondere agli ordini ed effettuare la produzione di massa personalizzata entro 30 giorni. Possono anche controllare ogni fase del processo, dalla saldatura laser di precisione al rigoroso controllo di qualità, per garantire che la qualità soddisfi gli standard OE. Ciò aiuta i clienti di tutto il mondo ad acquistare oggetti senza preoccuparsi del costo.
Domande frequenti
1. Funzioneranno con la mia Subaru Baja Turbo del 2006?
+
-
SÌ! Questi iniettori di carburante sono sostituti diretti realizzati solo per i modelli Baja Turbo 2004-2006 con motori EJ255 (OEM n. 16600-RR543).
2. Ho bisogno di attrezzature specifiche per montarli sulla mia Forester XT 2011?
+
-
Non sono necessari strumenti speciali. Viene fornito con O-ring già lubrificati per facilitare l'installazione. Hai solo bisogno di strumenti manuali di base per rimuovere la rotaia del carburante.
3. Funzioneranno con il carburante E85 nella mia WRX STI 2012 modificata?
+
-
Non è una buona idea utilizzare l'E85 completo senza altre mod per supportarlo. Le nostre guarnizioni in Viton gestiscono in modo sicuro le miscele E10-E15.
4. Funzioneranno con una pompa del carburante aftermarket nella mia Legacy GT 2009?
+
-
Si adatta perfettamente! Mantiene la giusta portata di 380cc/min anche con i miglioramenti Walbro 255.
5. La mia Impreza WRX standard del 2008 necessita di una messa a punto della ECU?
+
-
Non necessario per le auto di serie, ma altamente consigliato se avete modificato l'aspirazione o lo scarico.
Etichetta sexy: iniettori di carburante per Baja Forester Impreza, Cina iniettori di carburante per produttori di Baja Forester Impreza, 10R6162, 5010732R92, 6.0 Iniettori, Iniezione diretta del gas, KDAL59P6, iniettori di carburante rigenerati
Invia la tua richiesta
