Iniettore di carburante Nissan Altima
specifiche e caratteristiche
Codice articolo del produttore
0280155954
Numero di parte OE/OEM
0280155954, 16611-AA15A, FBLC-100
Numero di parte di scambio
FBLC100
Tipo
Iniettore di carburante
Tipo di carburante
Benzina
Materiale
Metallo+plastica
Garanzia del produttore
1 anno
Misura degli O-ring superiori
11 mm
O-Ring inclusi
Sì, preinstallato
Informazioni sul prodotto
I nostri iniettori di carburante FBY21B0 di qualità OEM- sono realizzati per adattarsi ai modelli Altima, Murano e Rogue 2013-2016 e miglioreranno le prestazioni del tuo motore Nissan da 2,5 litri. Questi iniettori includono ugelli forati al laser a 12-fori-che aumentano il consumo medio in città del 15%. Risolvono inoltre i problemi relativi alla corrosione del carburante miscelato all'etanolo- (resistente all'E15-), alle esitazioni nell'avviamento a freddo-(-30 gradi confermati) e agli aggiornamenti del turbo. Perfetto per gli automobilisti urbani con codici P0300, SUV con chilometraggio elevato-con codici Lean P0171 o sintonizzatori di Miami che cercano miglioramenti da 180 CV. L'installazione plug-and-play è semplice perché è precalibrata. Inoltre viene fornito con una garanzia di un anno. Ottieni iniettori realizzati per ottimizzare il motore Nissan QR25DE e prolungare la durata del carburante a etanolo del Midwest per migliorare l'affidabilità.
Vantaggio dei prodotti
Erogazione esatta del carburante per Nissan Altima 2.5L
L'iniettore di carburante FBY21B0 è realizzato esclusivamente per i motori Nissan Altima 2.5L QR25DE 2013-2016. I suoi ugelli forati al laser a 12-fori-assicurano che il rapporto aria-carburante (AFR) sia sempre ottimale mantenendo il flusso uniforme entro ±2%. Ciò risolve i problemi tipici delle berline Altima ad alto chilometraggio, come il minimo irregolare e i codici di errore P0171/P0300. Aumenta inoltre il consumo di carburante in città dal 5 al 7%. I connettori J2030 si adattano perfettamente e copiano il cablaggio originale, così puoi collegarli e giocare senza dover riprogrammare la ECU. Questo è ottimo per i proprietari di Nissan Altima che vogliono farlo da soli.
Nissan Murano con resistenza all'etanolo del carburante E15
Le guarnizioni in Viton® Ultra sugli iniettori dei modelli Nissan Murano 2.5L del 2015-2016 che funzionano con carburanti miscelati con etanolo (come E15 nel Midwest degli Stati Uniti) superano i test di durata SAE J1681, il che significa che non si gonfiano se esposti all'etanolo per più di 1.200 ore. Ciò impedisce perdite di carburante e guasti agli iniettori, il che rappresenta un miglioramento importante per i SUV Murano in aree come l’Illinois o l’Iowa dove oltre il 90% delle persone utilizza etanolo.
La Nissan Rogue canadese è affidabile quando fa freddo.
I cuscinetti guida in PTFE a bassa temperatura- assicurano che la Nissan Rogue si avvii perfettamente a temperature di -30 gradi (-22 gradi F), una caratteristica indispensabile per i proprietari di province canadesi come Alberta o Quebec. I test simulati in circostanze artiche dimostrano che l'atomizzazione istantanea del carburante funziona, impedendo al motore di esitare quando fa freddo e prolungando la durata del motore QR25DE.
Protezione dalla corrosione per le zone costiere
Il corpo dell'ugello elettrolitico in zinco-nichel dei Nissan Rogue e Altima che vivono vicino alla costa (come in Florida o California) dura fino a 1.500 ore di test in nebbia salina (standard ASTM B117). Ciò impedisce i blocchi causati dalla corrosione, che è un problema comune con gli iniettori OEM esposti all'aria costiera o al sale stradale.
Principali scenari applicativi
Ottimizzazione del traffico Stop-and{1}Go per i pendolari urbani
Modelli compatibili: Nissan Altima 2.5L QR25DE 2013–2016
Problemi chiave:
Il minimo frequente e l'accelerazione lenta riducono il consumo di carburante (MPG urbano inferiore o uguale a 22) e l'accumulo di carbonio causa codici di mancata accensione P0300 in luoghi trafficati.
Risposte:
Gli ugelli forati al laser a 12-fori- aumentano l'atomizzazione e riducono la deviazione dell'ampiezza dell'impulso (±0,2 ms), il che aumenta il MPG cittadino a 25–27, rendendoli perfetti per le flotte Uber/Lyft Altima a Los Angeles o New York.
Il rivestimento anticorrosivo in zinco-nichel- impedisce agli ugelli di intasarsi a causa dell'inquinamento nelle città, il che significa che possono durare per 80.000 miglia.
Affidabilità del SUV familiare|Può gestire condizioni meteorologiche estreme
Modelli compatibili: Nissan Rogue 2.5L SL AWD 2016
Problemi principali: le ondate di caldo (35 gradi +) rompono le guarnizioni degli iniettori OEM, che lasciano fuoriuscire i vapori di benzina (codici P0455) nei SUV utilizzati per le corse scolastiche o le escursioni su strada.
Risposte:
Le guarnizioni Viton® Ultra High-temp possono sopportare l'immersione nel carburante a 125 gradi per 48 ore, quindi non perderanno durante l'estate in Florida e Texas.
Gli utenti familiari non devono preoccuparsi di danneggiare l'ECU perché i connettori J2030 plug{0}}and{1}}play facilitano la riparazione in 20 minuti.
Riparazioni per veicoli ad alto-chilometraggio|Durabilità del carburante etanolo
Modelli compatibili: Nissan Murano 2.5L 2014
Problemi chiave:
I carburanti miscelati con etanolo- (E15) consumano gli iniettori OEM, il che può causare codici di carburante magro P0171/P219A nei SUV più vecchi.
Risposte:
1.000 ore di test su strada sull'autostrada Illinois I-55 hanno dimostrato che le bobine degli iniettori sigillate con resina epossidica non si corrodono nell'E15.
Le portate pre-calibrate fanno sì che le officine di riparazione non debbano riprogrammare l'ECU, risparmiando così più di 300 dollari sugli strumenti Nissan CONSULT-III.
Ottimizzazione delle prestazioni|Aggiornamenti turbocompressi
Modelli compatibili: Nissan Altima 2.5L QR25DE 2015 con kit Turbo
Problemi principali:
Gli iniettori di serie a 7 fori limitano il turbo boost (flusso massimo di 250 cc/min), che potrebbe causare AFR magra e battito in testa del motore.
Risposte:
Il ridimensionamento dinamico del flusso funziona con i turbo Garrett GT25 (boost da 18 psi) e consente loro di produrre in sicurezza 180 CV.
La compatibilità del sensore O2 a banda larga funziona con i misuratori AEM UEGO e l'auto supera i test sulle emissioni della Florida dopo la messa a punto.
perché scegliere noi
perché scegliere i nostri prodotti
La nostra base di produzione è incentrata sulla-produzione unica di componenti di base, tra cui sensori per automobili e iniettori per motori. Con 0 costi di intermediazione, Ne può ottenere una riduzione di prezzo superiore al 17%; supportare la risposta agli ordini e la produzione di massa personalizzata entro 30 giorni; controllare in modo indipendente ogni collegamento, dalla tecnologia di saldatura laser di precisione al rigoroso controllo di qualità per garantire che la qualità sia allineata agli standard OE, aiutando così i clienti di tutto il mondo a ridurre i costi di acquisto-economici senza preoccupazioni.
Domande frequenti
Q1: Gli iniettori di carburante FBY21B0 funzionano con i motori Nissan Altima 2.5L QR25DE 2013-2016?
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R: Sì, questi iniettori-ad adattamento diretto sono realizzati solo per i veicoli Nissan Altima 2.5L QR25DE 2013-2016. Sono dotati di connettori J2030 abbinati all'originale- e sono facili da installare.
D2: Questi iniettori sono in grado di funzionare con carburante miscelato con etanolo E15- in località come l'Illinois nel Midwest?
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R: Sì, certo. Le guarnizioni Viton® Ultra superano i test di durabilità SAE J1681, il che significa che non si gonfiano se esposte all'etanolo, anche in aree con molto etanolo (come il carburante E15 in Illinois o Iowa).
Q3: Devo riprogrammare la ECU per installarla su una Nissan Murano 2.5L del 2015?
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R: No. Le portate pre-calibrate (consistenza ±2%) assicurano che le versioni Murano da 2,5 litri funzionino con le centraline OEM senza dover essere riprogrammate.
Q4: In che modo questi iniettori facilitano l'avviamento di un'auto in inverno in Canada quando la temperatura è di -30 gradi?
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R: I cuscinetti guida in PTFE a bassa-temperatura fermano la riluttanza del carburante. Ciò è stato dimostrato nelle simulazioni di test nell'Artico-per i clienti Nissan Rogue in Alberta e Quebec.
Q5: Sono adatti ai motori Nissan Altima QR25DE con turbocompressori?
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R: Sì. Lo scaling dinamico consente ai kit turbo (come il Garrett GT25) di fluire fino a 380 cc/min, il che significa che puoi aumentare in sicurezza fino a 18 psi senza ottenere codici AFR snelli.
D6: Cosa impedisce al sale di corrodersi in luoghi come la Florida e la California?
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R: I corpi degli ugelli elettroplaccati in zinco-nichel possono resistere a più di 1.500 ore di nebbia salina ASTM B117, rendendoli perfetti per i veicoli Altima/Rogue vicini al mare.
Q7: Risolvono i codici di errore P0171 e P0300 su Nissan Altima con molti chilometri?
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R: Sì. Gli ugelli a 12 fori forati al laser- migliorano il bilanciamento dell'AFR, eliminando i codici snelli (P0171) e le mancate accensioni (P0300) che si verificano spesso ad Altimas con più di 100.000 miglia su di essi.
D8: I clienti Nissan Rogue che non sanno come riparare le cose possono eseguire le proprie installazioni?
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R: Sì. Il connettore J2030 copia il cablaggio OEM, quindi puoi installarlo in 20 minuti con pochi strumenti. Non è necessario cambiare la ECU o il cablaggio.
D9: Possono gestire il traffico che si ferma e va in aree come Los Angeles?
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R: Sì. Il controllo ottimizzato delle pulsazioni riduce la perdita di MPG urbano. Ad esempio, gli autisti Uber di Los Angeles affermano di ottenere 25-27 MPG con il controllo ottimizzato degli impulsi invece di 22 MPG con gli iniettori OEM.
Q10: Funzionano con i sensori O2 a banda larga AEM UEGO per la sintonizzazione?
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R: Sì. Collaborano con sintonizzatori aftermarket (come AEM UEGO) per apportare-aggiustamenti in tempo reale all'AFR e, in aree come la Florida, superano i test sulle emissioni dopo un aggiornamento.
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