Iniettore di carburante diesel per Dodge Ram 04-09

1. Getto di spruzzo a 7 fori calibrato al laser- per una combustione più fluida

I nostri iniettori utilizzano la tecnologia tedesca di perforazione laser per fornire uno spruzzo di carburante completamente atomizzato che soddisfa lo standard OEM 0445120238. L'ugello a 7 fori angolato a 150 gradi assicura che il tuo 2004 bruci completamente.5-2009 Dodge Ram 5.9L Cummins, che elimina il suono "ridacchiare" prodotto dagli iniettori usurati.

Ciò riduce la variazione della temperatura del cilindro del 35% e l'emissione di fumo del 50% rispetto agli economici equivalenti aftermarket a 5 fori. Ciò è importante per mantenere bassi i livelli di emissioni in località come la California.

2. Punta dell'ugello in carburo di tungsteno che dura più di 300.000 miglia

La punta in carburo di tungsteno brevettata BOSCH- è in grado di gestire gli effetti violenti del diesel a bassissimo contenuto di zolfo (ULSD) e del biodiesel B20. Questo è necessario per gli operatori di flotte che guidano Dodge Ram 2005-2009. Dopo 150.000 miglia di traino, test indipendenti dimostrano che questi ugelli si consumano il 72% in meno rispetto ai normali ugelli in ottone.

Ciò significa:

- Nessun calo delle prestazioni nei sistemi common rail sotto alta pressione
- Mantiene il risparmio di carburante di fabbrica fino a 200.000 miglia
- Elimina i problemi di perdite-che rendono difficile l'avviamento al freddo

3. Il design dell'ugello auto-pulente impedisce l'accumulo di carbonio

I nostri iniettori sono progettati specificamente per i viaggi brevi prevalenti nei Dodge Ram urbani. Loro hanno:

- Tubi anti-coke che eliminano i depositi carboniosi ad ogni spegnimento del motore
- La valvola a spillo lucidata riduce i problemi di incollaggio del 90% nei camion che viaggiano per meno di 15 minuti alla volta
- Le guarnizioni superiori in Viton® impediscono la cristallizzazione del carburante nei Ram parcheggiati per lunghi periodi di tempo dal 2004.5 al 2009.

Ciò risolve il problema del minimo intenso che molti proprietari di Cummins da 5,9 litri hanno dopo aver avviato l'auto a freddo.

4. Installazione semplice con connettori OEM I nostri iniettori sono realizzati per sostituire direttamente OE# 0445120238 e hanno

- Tutti i modelli 2004.5–2009 hanno gli stessi 4

-pin connessioni tedesche. Dodge Rams - O- Viton® già installati che funzionano con i rail del carburante di serie

- Non è necessario riqualificare l'ECU; basta avvitarlo e guidare. Ottimo per i meccanici che lavorano sulle proprie auto o per le officine che lavorano su molti camion Cummins da 5,9 litri.

5. Flusso-abbinato dinamicamente (±1%) per prestazioni bilanciate Per assicurarsi che ciascun iniettore funzioni correttamente, viene sottoposto a test di flusso automatizzati.

- La differenza di flusso tra tutti e 6 i cilindri è inferiore all'1%.

- I risultati dei nostri test mostrano che i modelli di spruzzo corrispondono.

- Elimina il problema del "cilindro morto" che si verifica spesso con le configurazioni rinnovate. Molto importante per mantenere l'erogazione di potenza fluida nei Ram modificati con sintonizzatori aftermarket.

6. Funziona con alta pressione per usi modificati Il corpo rinforzato in acciaio inossidabile può gestire:

- I turbocomposti possono aumentare la pressione di oltre 40 PSI

- Le pompe CP3 aftermarket possono iniettare a pressioni superiori a 2000 bar

- Sistemi di iniezione di metanolo/acqua che non consumano gli ugelli Collaudati su modelli Cummins da 5,9 litri e oltre 600 HP sia nelle gare di resistenza che nel traino di slitte.